To bych si myslel, že se po takové době a tolika kusech se v tom zlepší a ono pořád ne? No aspoň, že se mně ty jejich auta nelíbí, jak z venku tak uvnitř, takže tu jejich nekvalitu do budoucna nemusím řešit, ale je to stejně zvláštní.

Já mám spíše pocit, že se lidé snaží na nich ty chyby cíleně nacházet ­(zejména těmi, kteří nemají rádi Tesly­), než že by byly až tak nekvalitní. Nelícující díly se sice pořád vytýkají Tesle, tak to tak sleduju po okolí a rozhodně to není nic až tak výjimečného ­(ostatně jsem tu nedávno dával odkazy na fotky z internetu, kde lidé řešili naprosto stejný problém u vozů jiných značek ­- třeba tady na Taycanu https:­/­/www.youtube.com­/watch?v=IT1o1stkkqI&t=2455s to také není zrovna ideální v časech 40:55­-41:10­).

U Tesly ­(ale nejen u ní­) také záleží na tom, kde byly vyrobeny. Modely S a X, které se vyrábí v USA, jsou dost nekvalitní dodnes, co tak slýchám. Pokud má Model Y z USA, tak tam se bych nižší kvalitu očekával dodnes. Ostatně na totéž trpí i jiné značky. Např. Nissan Primera v sedanu se dělal v Japonsku, Primery v liftbacku se dělaly v Evropě a ani Japonci si nedokázali pohlídat kvalitu a spolehlivost evropských verzí. Podobně to měla třeba i Honda. Hodna z Japonska je jinak kvalitní auto než Honda z Británie nebo Honda z Turecka.

Pokud zagooglujete na panel gaps nebo build quality issues i u jiných značek než jen u Tesly, asi se nepřestanete divit, co všechno se může dostat do prodejny. Doporučil bych např. Ford Mustang Mach­-E ­(https:­/­/www.macheforum.com­/site­/attachments­/fe243802­-7f4e­-402e­-bfe8­-0f343d4a51f1­-jpeg.22380­/ https:­/­/www.macheforum.com­/site­/attachments­/pxl_20210221_161742982­-jpg.17623­/­), který je v mezerách mezi jednotlivými díly karoserie občas hodně ­"veselý­".

pohádky